Home

Tupoljev Tu 134

A Tu-134 (NATO-kódja: Crusty-mogorva) a szovjet Tupoljev-tervezőiroda rövid és közepes hatótávolságú járatokra tervezett sugárhajtású utasszállító repülőgépe. Fejlesztését az 1960-as évek elején kezdték, sorozatgyártása 1966-tól folyt. 1984-ig összesen 852 Tu-134-es készült el; ez idő alatt a típus a Szovjetunió. For many years the Tupolev Tu-134 was the standard short haul jet airliner in the Soviet Union and eastern Europe. The Tupolev design bureau was responsible for the Soviet Union's first jet powered airliner, the Tu-104 (which was based on the Tu-16 `Badger' bomber), and the Tu-104's smaller brother the Tu-124 The Tupolev Tu-134 is a twin-engine single-aisle jet airliner developed bu the Soviet Tupolev design bureau in the early 1960s. The plane was build from 1966..

Tupoljev Tu-134 0 csillagozás Típusfüzetünk arról, a Tupoljev tervezőiroda által tervezett és Harkovban gyártott Tu-134-es két hajtóműves utasszállító repülőgépről szól, amely az 1960-as évek végétől az 1990-es évek közepéig jelentős szerepet töltött be a magyarországi közforgalmi repülésben Tupoljev Tu-134A/B-3 1:144, Zvezda No.7007 (2012) A Pro Modell 2009/1-es számában mutatta be Szekeres Gábor a Zvezda (akkor még új) Tu-154-es makettjét Tupolev Tu-134 (V kódu NATO Crusty) je sovětský dvoumotorový proudový úzkotrupý dopravní letoun vyráběný v letech 1966 až 1989. Původní verze měla ještě prosklený nos letounu podobně jako další sovětské dopravní letouny té doby. Je schopný provozu z nezpevněných letišť.. Šlo o jedno z nejpoužívanějších letadel v zemích bývalé varšavské smlouvy

Tupoljev Tu-134 Aeropark Budapest Repülőgép Múzeum

Tupoljev Tu-134 (NATO oznaka: Crusty) je sovjetski dvomotorni linijski putnički avion, sličan američkom Douglasu DC-9.Jedan je od najčešće korištenih zrakoplova u zemljama bivšeg Varšavskoga pakta.Broj aviona na redovnom servisu danas se ubrzano smanjuje radi propisa o ograničenju buke Le Tupolev Tu-134 (Code OTAN Crusty) est un avion civil biréacteur soviétique, similaire au Douglas DC-9 américain. Il était l'un des avions les plus utilisés par les pays du Pacte de Varsovie.Le nombre de ces aéronefs actuellement en service est en diminution à cause des normes de limitation des nuisances sonores; le dernier vol commercial de cet avion a eu lieu le 22 mai 2019 [2] Avion Tupoljev Tu-134 je potpuno metalne konstrukcije, niskokokrilac sa dva mlazna motora postavljenih na repnom delu trupa aviona. Krila su strelastog oblika potpuno aerodinamički čista. Motori su Solovljev D-30 turbo mlazni motori potiska 67 kN. Avion ima uvlačeći stajni trap sistema tricikl, prednja nosna noga ima dva točka sa gumama. A Tu-134 (NATO-kódja: Crusty) a szovjet Tupoljev-tervezőiroda rövid- és közepes hatótávolságú járatokra tervezett sugárhajtású utasszállító repülőgépe. Eredeti típusjelzése Tu-124A volt. Fejlesztését az 1960-as évek elején kezdték, sorozatgyártása 1966-1984 között folyt. A volt Szovjetunió és a szocialista tábor egyik legelterjedtebb repülőgéptípusa volt

Tupolev Tu-134 - Airliners

Herpa 532914 Tupoljev TU-134A repülő Malév Hungarian

Tu-134 - a jet for everyone - YouTub

  1. Tupolev Tu-134 (NATO pavadinimas: 'Crusty') - TSRS gamybos, dviejų variklių keleivinis lėktuvas su T formos uodega, panašus į amerikiečių Douglas DC-9.Tu-134 - vienas populiariausių TSRS gamybos oro lainerių.Šį oro lainerį kūrė ir konstravo A. Tupolevo konstruktorių biuras. Pirmasis šio modelio skrydis įvyko dar 1963 m. vasarą. . Serijinė gamyba pradėta 1966 m.
  2. Album Like Share. Note: Part of the fuselage, which was located at the police shooting range near Rokycany, is now in the collection of Mr. Tarantik in Zruc near Pilsen. MIchaelK. Tupolev Tu-134A. RA-65992 photos. Russia - Air Force. Airline: Russia - Air Force. Reg: RA-65992 photos. Aircraft: Tupolev Tu-134A
  3. Tupolev Tu-134 (tên hiệu NATO: Crusty) là một máy bay chở khách hai động cơ Liên Xô, tương tự như chiếc Douglas DC-9 của Mỹ. Là một trong những máy bay quan trọng nhất và được sử dụng nhiều nhất tại các quốc gia thuộc Khối hiệp ước Warszawa cũ, số lượng máy bay này đang hoạt động hiện giảm sút vì các hạn.
  4. Tupoljev Tu-134 (NATO oznaka: Crusty) je dvomotorno ozkotrupno reaktivno potniško letalo, ki so ga zasnovali v Sovjetski zvezi pri Tupoljevu.Na izgled je podoben francoskemu letalu Sud Aviation Caravelle in DC-9, ki je poletel 2 leti kasneje.Izdelovali so ga med letoma 1966 in 1984. Tu-134 lahko operira s slabo pripravljenih stez

Tupoljev Tu-134 · Zainkó Géza - Zsaludek Endre · Könyv · Mol

Tu-134 Deze oorspronkelijke variant had een glazen neus bij de cockpit die diende als navigatiehulpmiddel. Het toestel kan 64-72 passagiers meenemen. Tu-134A Dit toestel had verbeterde motoren en was verlengd ten opzichte van de oorspronkelijke Tu-134. Ook deze variant had een glazen neus. Tu-134A-2 Bij dit type werd de glazen neus vervangen doordat de radarinstrumenten hier werden geplaatst Tupolev Tu-134. Although Tupolev had already built jet airliners Tu-104 and Tu-124, seeing the Caravelle and DC-9 with rear mounted engines prompted the Russian design bureau to adopt this feature as well. The result was the Tu-134, NATO code name Crusty. Clearly the aircraft was derived from the Tu-104/Tu-124, but then with a T-tail to keep. Tupolev Tu 134 . Download or Read online Tupolev Tu 134 full in PDF, ePub and kindle. This book written by Dmitriy Komissarov and published by Midland Pub Limited which was released on 26 August 2021 with total pages 183 Tupolev Tu-134 Project for MSFS P3D FSX. By Sebastien Sunday, October 25, 2020. The Facebook page of the Tupolev Tu-134 has MSFS screenshots of the project under development. The group has already an Early Access program for P3D v4/v5. Their official webpage is here. And, there's also a new video of the P3D4 version Címke: Tupoljev Tu-134. Utoljára repült Oroszországban menetrend szerinti forgalomban Tu-134-es. Légitársaságok 2019.05.22. Az Alrosa Tu-134-ese május 20-án teljesítette utolsó menetrend szerinti kereskedelmi járatát. Kistuskók állami szolgálatban: a hetvenes évek kormánygépei.

Tupolev Tu-134A (OTAN : Crusty-B) : Version à l'avionique améliorée dotée de D-30II de 66,7 kN de poussée unitaire. Tupolev Tu-134AK : Version de transport VIP. Tupolev Tu-134B : Version capable de transporter 80 passagers. Tupolev Tu-134BV : Version d'entraînement destinée aux cosmonautes Tupoljev Tu-134 je putnički avion ruskog proizvođača Tupoljev namijenjen za let kratkog dometa. Ukupno je izgrađeno 852 aviona u verzijama TU-­134, T-U­134A, -TU­134B,- TU­134 UB­L, T-134sh. Karakteristike aviona (podaci za model TU-134A) Kapacitet: 76 putnika . Promjer trupa: 2,9 m. Dužina: 37,1 m . Raspon krila: 29 m . Visina: 9,02 m . Max. težina pri uzlijetanju: 47,6 The new version 2.0 of the Tupolev TU-134A by SCS has now a virtual cockpit. Even better, it features also a new air conditioning system with pressure control. I see smiles on FS2004 pilots faces ! You'll find on that page

Tupolev Tu-124 A Tu-134 ( NATO-kód : kérges ) egy kétmotoros , keskeny test , jet repülőgép épült a Szovjetunióban 1966 és 1989 Az eredeti változat szerepelt egy üvegezett orr-kialakítás, és mint egyes más orosz utasszállító (testvérmodelljét, a Tu-154-et is beleértve ) burkolatlan repülőterekről is működhet Könyv: Tupoljev Tu-134 - Típusismertető füzet az Aero História 5. különkiadása - Zainkó Géza, Zsaludek Endre, Dr. Szabó Miklós | Megvásárolható. More about the Tupolev Tu-134 jet. The Tupolev Tu-134-page contains all related products, articles, books, walkarounds and plastic scale modeling projects dedicated to this aircraft. This topic is categorised under: Aircraft » Jets » Tupolev Tu-134. Join us now

Tupoljev Tu-134A/B-3 - A Kis-Tuskó - Makettinf

Tupolev Tu-134 Basic Type. Tupolev Tu-134 Manufacturer. Tupolev MSN. 38050 Reg. CCCP-65892 Location. Zurich (- Kloten) Country. Switzerland Date Photographed. April 1979 Cancel Search. Correction. 24. kolovoza - Dva ruska putnička aviona, Tupoljev TU-154 i TU-134 srušila su se skoro pa simultano uslijed eksplozija nakon polijetanja s aerodroma u Moskvi, ubivši 89 ljudi. 24. elokuuta - Tu-134- ja Tu-154-lentokoneet putosivat Venäjällä lähdettyään Domodedovon lentokentältä Moskovasta; yhteensä 89 ihmistä kuoli turmassa Eladó képeslap - malév, tupoljev tu-134 - airline issue, repülőgép, repülőtér, repülés - (meghosszabbítva: 3064606334) - Vásárolj egyszerűen és biztonságosan, vagy hirdesd meg eladó termékeidet Tupolev Tu-134. 26 likes. all about Tupolev Tu-134 Megjelent a legújabb Malév repülőgépmodell, a HA-LBR lajstromot viselő Tupoljev Tu-134-es, amelyet az egykori magyar légitársaság legutóbb használt festésmintájával dobott piacra a gyártó cég. Nem kellett sokat várni: a szeptember eleji bejelentést követően egy hónappal már a boltok polcaira is került a legújabb Malév.

Tupoljev Tu-134 - Wikipedij

  1. Balkan Bulgarian Airlines Tupolev Tu-134 crashed on approach to Sofia Airport. 1 February 1985: CCCP-65910: Minsk, Belarus: 58/80: The crew failed to de-ice the wings before takeoff, causing a crash. 3 May 1985: CCCP-65856: near Lviv: 15+ 79/79: Mid-air collision with military An-24: 2 July 1986: CCCP-65120: Syktyvkar, Russia: 54/9
  2. Andrei Tupolev was an engineering hero. When he saw that the Tu-124's wingroot engines were sub-optimal for unpaved airfields and difficult to maintain, he decided to change it and create what would be the most prolific regional jet of the Warsaw Pact: the Tupolev Tu-134
  3. The Tupolev Tu-134 (NATO reporting name: Crusty) is a twin-engined, narrow-body, jet airliner built in the Soviet Union from 1966 to 1989. The original version featured a glazed-nose design and, like certain other Russian airliners (including its sister model the Tu-154), it can operate from unpaved airfields
  4. Thanks to MindTheGap. #134 #MOTHER_RUSSIA #Tu #Tupolev. All Categories. Try SketchUp 3D Model. Template - Tupolev Tu-134 Atsuk0 8 Likes | 219 Downloads | 513 Views Download. Good ol' Russian airliner. Here you go Transat..
  5. Photo of Czech Republic - Czech Air Force Tupolev Tu-134 (1407) taken in Fairford, United Kingdom on 1991-07-01 by Keith Blincow (ATI) of AirTeamImages.co

Tupolev Tu-134 — Wikipédi

Tupoljev Tu-134 — Vikipedija, slobodna enciklopedij

© Planespotters.net 2021. All rights reserved. Loadin Tupolev Tu 134 by Dmitriy Komissarov 81/2 x 11, 260 color & b&w photos, The Tu-134, which has given sterling service for 35 years now, has played a major role in Soviet/Russian civil aviation. It was the first jet type operated the flag carriers of several nations allied with the Soviet Union

A Tupolev Tu-134A-3 (EX-020) operated by Kyrgyzstan crash-landed at Osh Airport (OSS), Kyrgyzstan, yesterday. The airplane landed hard in thick fog, rolled over and caught fire. Several people on-board were taken to hospital with minor injuries but, like a miracle, no one has been seriously injured or killed. If playback doesn't begin shortly. A Malév Tu-134-eseinek 185 311 leszállása azt jelenti, hogy az eltelt harminc év alatt - folyamatosan éjjel és nappal - valahol minden 85. percben leszállt egy Malév Tu-134-es. A Malév Tu-134-esei a harminc év alatt 85-90 000 ezer járatot teljesítettek All results related to tupolev tu-134 found on 80 scale modeling websites and the scalemates kit database

An airliner from the East: Tupolev Tu-134 under development for MSFS. Community. General Discussion. ZJikul. December 11, 2020, 4:02am #1. MSFS Addons - 21 Oct 20. An airliner from the East: Tupolev Tu-134 under development for MSFS - MSFS... An interesting alternative to western airliners Tupoljev Tu-134 je dvomotorno ozkotrupno reaktivno potniško letalo, ki so ga zasnovali v Sovjetski zvezi pri Tupoljevu. Na izgled je podoben francoskemu letalu Sud Aviation Caravelle in DC-9, ki je poletel 2 leti kasneje. Izdelovali so ga med letoma 1966 in 1984. Tu-134 lahko operira s slabo pripravljenih stez. Je bilo eno izmed najbolj uporabljenih letal Varšavskega pakta

Tu-134 - Wikipédi

  1. Tupoljev Tu-134 (NATO oznaka: Crusty) je sovjetski dvomotorni linijski putnički avion, sličan američkom Douglasu DC-9. Jedan je od najčešće korištenih zrakoplova u zemljama bivšeg Varšavskoga pakta. Broj aviona u redovnom servisu se danas ubrzano smanjuje radi propisa o ograničenju buke
  2. Tupolev Tu-134 (în alfabetul chirilic Туполев Ту-134, cod NATO Crusty) este un avion de linie bimotor cu turbojet proiectat de OKB 156 sub conducerea lui Andrei Tupolev ⁠(en) și dezvoltat în Uniunea Sovietică din anii 1960
  3. Tupoljev je izradio Tu-334 kao skraćenu verziju Tu-204 koja bi u službi diljem svijeta zamijenila Tu-134. WikiMatrix Prvi sovjetski putnički avioni predviđeni su za brzu preinaku u Tupoljev Tu -16 strateški bombarder tako da su i prvi Tu - 134 imali prozirnu nosnu kupolu u kojoj se smještao navigator, a podvozje je bilo opremljeno.
  4. Régikönyvek, Bánfalvy Ákos - Tupoljev Tu-134 képeslap Úgy tűnik, hogy a JavaScript le van tiltva, vagy nem támogatja a böngésző. Sajnáljuk, de az oldal néhány funkciójának működéséhez, többek között a rendeléshez engedélyeznie kell a JavaScript futtatását böngészőjében
  5. The Tupolev Tu-134 (NATO reporting name: Crusty) is a twin-engined, narrow-body, jet airliner built in the Soviet Union from 1966 to 1989. It is the world's most-produced twinjet of its class. The original version featured a glazed-nose design and, like certain other Russian airliners (including its sister model the Tu-154 ), it can operate from unpaved airfields
  6. Zkontrolujte 'Tupoljev Tu-134' překlady do čeština. Prohlédněte si příklady překladu Tupoljev Tu-134 ve větách, poslouchejte výslovnost a učte se gramatiku

The Tupolev Tu-134 is a twin-engined short- to medium-range narrowbody jet airliner with a capacity of maximum 95 passengers developed by the Soviet Design Bureau OKB Tupolev. The Tu-134 is a development of the Tupolev Tu-124. max. Takeoff Weight. Flugausstellung L.+P RA-65830. Tupolev Tu-134. JetPhotos.com is the biggest database of aviation photographs with over 4 million screened photos online Tu-134 aircraft - one of the best airliners. Tupolev serves to the aviation industry a lot by manufacturing numerous useful aircrafts. If we talk about the airliners manufactured by the company, then Tu-134 aircraft holds a good option Tupolev Tu-134 ( NATO raportointi nimi: Kärttyisä) on kaksimoottorinen, kapearunkoinen, jet matkustajakone rakennettu Neuvostoliiton vuodesta 1966 vuoteen 1989. Alkuperäinen versio sisälsi lasitettu nenä suunnittelu ja, kuten eräiden muiden venäläisten lentokoneet (sisarimallinsa mukaan lukien Tu-154), se voi toimia päällystämättömillä lentokentillä Tupoljev Tu-154 A kommunizmus új hulláma (Tu-104, Tu-114, Tu-134) szerzett tapasztalatait. A 48 méter hosszú Tu-154-es keskeny törzsű gép volt, alacsony belmagassága ellenére soronként hat üléssel, viszont a csekély belmagasság miatt a Tu-154-es ülések feletti tárolóinak kapacitása a kortárs nyugati típusok.

Tu-134 crash (full version) - YouTub

Die Tupolev Tu-134 ( NATO- Codename: Crusty) ist ein zweimotoriges, Narrow-Body, Jet Airliner in der Sowjetunion von 1966 bis 1989 gebaut Die ursprüngliche Version ein verglastes Nase Design und, wie einige anderen russischen Flugzeuge gekennzeichnet (einschließlich seines Schwestermodells Tu-154) kann es von unbefestigten Flugplätzen aus operieren Tupoljev Tu-134 Podrobnosti Boris Knific Enciklopedija letalstva 28 December 2007 Ustvarjeno 28 December 2007 Zadnja posodobitev 12 Januar 2008 Zadetkov: 4042 Natisni E-naslov. Topic: Tupoljev Tu -134 (Read 187 times) 0 Members and 1 Guest are viewing this topic. kosta1961. Prijatelj foruma stariji vodnik I klase Offline Posts: 992. Tupoljev Tu -134 « on: March 04, 2021, 06:23:13 pm ». Kulcsszó: Tupoljev Tu-134 13 kép. 1970 · Budapest XVIII. · Ferihegyi (ma Liszt Ferenc) repülőtér. 1970 · Zürich · Kloten. a zürichi repülőtér (Flughafen Zürich, korábban Flughafen Zürich-Kloten). 1974 · Budapest XVIII. · Ferihegyi (ma Liszt Ferenc) repülőtér

Tupolev Tu-134 - Wikipédi

  1. The lineage of early Soviet airliners could be traced directly to the Tupolev Tu-16 strategic bomber, and the Tu-134 carried over the glass nose for the navigator and the landing gear fitted with low-pressure tires to permit operation from unpaved airfields
  2. Im Innenraum der Tupolev ist in den letzten zwei Jahren nicht viel passiert. Für den Besucher sieht das Flugzeug aus wie im Rohzustand, erklärt Enrico Peiler. Er ist Projektleiter für die Sanierung des Passagierflugzeuges. Bis 1984 war die TU 134 für die sowjetische Fluggesellschaft Aeroflot unterwegs gewesen
  3. A Tu-134 szériagépek hajtóműve nem volt felszerelve sugárfékkel, ezért a leszállás utáni kigurulási úthossz csökkentése érdekében a Caravelle I-III-on, a Tu-104-esen és más hasonló repülőgépeken is alkalmazott fékernyőt építettek be. (A sugárfordítóval felszerelt Tu-134A-k csak 1970-ben jelentek meg)
  4. Tupoljev Tu-154 (ruski: Туполев Ту-154) (NATO oznaka Careless) je sovjetski tromotorni linijski putnički avion srednjeg doleta sličan Boeingu 727.Nekoliko desetljeća bio je glavno uporište sovjetskih avioprijevoznika. Prevezao je oko polovice od oko 137 milijuna putnika Aeroflota i njegovih podružnica. Zrakoplov je prodan u najmanje 17 inozemnih zrakoplovnih kompanija, a u.

The Tupolev Tu-134 took off at 04:08 UTC, climbing to the cruising altitude of 10600 m. En route weather reports showed an improvement to a visibility of 1500 m at Samara. At 06:18 UTC (11:18 local time), shortly after contacting Samara Control, the captain briefed the crew about the arrival procedures for Samara Definitions of Tupolev_Tu-134, synonyms, antonyms, derivatives of Tupolev_Tu-134, analogical dictionary of Tupolev_Tu-134 (English Herpa 532914 Tupoljev TU-134A repülő Malév Hungarian Airlines. Ft 8 550,00. Méretarány 1:500 1968-ban a magyar légitársaság szert tett az első sugárhajtású repülőgépére, a TU-134-esre. A Malév 1969 nyarán belépett a jet korszakba az első TU-134-es bemutatásával. Az utolsó kéthajtóműves szovjet építésű jet-ek 1997. SCS Tu-134. I've made various modifications to the freeware Soviet Classic Simulations Tupolev 134 to improve FSX compatibility, fix some bugs and enhance the experience. Click Open [Document Name] at the bottom of each document window to view the document in Google Docs

Tupoljev Tu-334, (rus. Туполев Ту-334) je dvomotorni putnički avion na mlazni pogon, ruskog konstruktorskog biroa Tupoljev, namenjen za kratkolinijski avio saobraćaj.Rad na projektu je započet krajem osamdesetih, a prvi let prototipa bio je 8. februara 1999. godine. Napravljen je prvenstveno da zameni stare Tu-134 i Jakovljev Jak-42 avione The Tupolev Tu-134 ( Russian Туполев Ту-134, NATO code name: Crusty) is a twin-engine, short - haul aircraft from the Soviet manufacturer Tupolev for up to 80 passengers. contents 1 developmen

Modelo 3D de Tupolev Tu-134 disponíveis para download em FBX, OBJ, 3DS, C4D e outros formatos de ficheiro para 23 software. O modelo está pronto para renderização Il Tupolev Tu-134 (in caratteri cirillici Туполев Ту-134, nome in codice NATO Crusty) è un aereo di linea bimotore a getto progettato dall'OKB 156 diretto da Andrej Nikolaevič Tupolev e sviluppato in Unione Sovietica negli anni sessanta.. Simile allo statunitense Douglas DC-9, è uno dei più diffusi aerei di linea dei paesi dell'ex Patto di Varsavia ed il numero di esemplari in. [{available:true,c_guid:4151a410-c4bc-4c17-84c3-6a38f3b8a53c,c_author:hvg.hu,category:gazdasag,description:A jegybankelnök szerint a. Puesto que los requisitos marcados por Aeroflot resultaron en un avión mucho mayor que el planeado en un principio, la oficina de diseño Soloviev desarrolló unos motores más potentes, los D-30. El 20 de noviembre de 1963 el nuevo avión comercial fue bautizado oficialmente como Tu-134

Tupolev Tu-107 - Fue un prototipo desarrollado a partir del Tu-104 que aspiraba a convertirse en el avión del ejército para transporte de tropas. Contaba con una rampa de carga en la parte trasera que podía cargar vehículos ligeros o piezas de artillería, y hacía que desde el Tu-107 pudieran lanzarse 70 paracaidistas Tupoljev je izradio Tu-334 kao skraćenu verziju Tu-204 koja bi u službi diljem svijeta zamijenila Tu-134.Iako je razvojni program započet 1986., zbog pada SSSR-a projekt je kasnio tako da je prvi prototip poletio tek 8. veljače 1999. a drugi planirani prototip nikad nije ni poletio. Nakon toga su trebala uslijediti dva dodatna prototipa i prva serija Tu-334-100 koju bi pokretala dva ZMKB.

Tupolev Tu-134 under development for MSFS - Microsoft

Irreplaceable reference for modelers and aviation fans Zvezda 7007 Tupolev Tu 134 A/B-3, Zvezda Tupolev Tu 134 A/B-3 Méretarány: 1:144, HO-KI Model Köztük rengeteg ritkaság, tesztpéldány, kísérleti gép (SZU100, TU-144, B-25, SZU-27 prototípus, Buran aerodinamikai tesztgépe stb.), s persze az összes alaptípus Tu-134Sh Tu-134 kokpit Tupoljev Tu-134 (NATO oznaka: Crusty) je dvomotorno ozkotrupno reaktivno potniško letalo, ki so ga zasnovali v Sovjetski zvezi pri Tupoljevu. 19 odnosi File Description: Air Moldova (SKJ) Tupolev Tu-134A-3 repaint for AI traffic. Air Moldova's last remaining Tu-134, which along with charter flights (included) also operates for the Moldavian Government Chuyến bay số 815 của Vietnam Airlines là một chuyến bay của Vietnam Airlines bay theo lịch trình bay từ TP Hồ Chí Minh đến Sân bay quốc tế Phnôm Pênh của Campuchia.Đây là máy bay Tupolev Tu-134 (sản xuất năm 1984) đã bị rơi lúc đang hạ cánh, cách đầu đường băng 800 m, làm 65 người trong số 66 (gồm cả phi hành đoàn và.

Tupolev Tu-134 - Vikipedij

Utasszállító repülőgépek adatai sz. személyzet típus év utas sz. utazóseb., felszálló- fesztáv, km/h tömeg, kg m rövid, közepes és nagy hatótávolságú Airbus A300 1972 220-336 3 911 142 000 44,84 Airbus A310 1982 218 2 950 150 000 43,89 Airbus A320 1985 150-179 2 950 66 000 33,91 Antonov An-24 1960 50 5 450 21 000 29,20 BAC VC-10 1962 130-180 4-5 915 152 000 42,70 BAe (HS. 투폴레프 tu-154(러시아어: Туполев Ту-154)는 러시아의 투폴레프사가 제작한, 보잉 727과 동급인 항공기이다. 첫 비행연도는 1966년이며, 1982년에는 tu-154b-2를 개량한 tu-154m을 출시하였으며, 1998년에 생산이 종료되었다. 현재까지는 고려항공 등 일부에서 여객기로 아직까지 활동하고 있다

AviationsMilitairesTupolev Tu-144 - Untitled | Aviation Photo #0941984Sextant Blog: 95Tupolev Tu-116 - airlinerTupolev Tu-144 "Concordski" Discovered Hidden in TatarstanNagy gépek maradtak a régi szolnoki katonai